viaje

Las consideraciones interesantes sobre el culto del viaje en coche por los Estados Unidos

La mitología de la autopista estadounidense es tan amplia y extensa como el Gran Cañón. Los libros, la música y las películas han añadido glamour, fantasmas y agallas a lo que en otros estados sería meramente un trayecto largo, y además monótono.

Los amplios, heterogéneos paisajes, minúsculas localidades y grandes ciudades que pasan los conductores causan que los asuntos funcionales de contratar y asegurar un coche, y memorizar algunas desconocidas leyes valen la pena. En Arizona, se puede aparcar en la pintoresca ciudad desierta de Winslow, que todavía es un lugar de interés turistico, en la famosa ruta 66.

Big Sur es bastante más vasto cuando vienes en tu propio coche, a tu propia marcha. Florida parece mucho más claro cuando navegas en un cabriole. Los cerros y pueblos de Monument Valley se ajustan estupendamente en una ventana lateral. En 1913, se estableció la autopista Lincoln. Fue la primera autopista “mejorada”, con techado duro y esporádicamente nivelada, que atraviesó el país, pasando por 3,389 millas desde Nueva York hasta San Francisco. En 1926, los EE. UU. iniciaron a numerar sus autovías, exigiendo cierto ordenamiento en las derrotas que atravesaban el país y que habían evolucionado a partir de trayectos previos de autocares, correo y carretas.
viaje
Autor: ERIC SALARD
Źródło: http://www.flickr.com
Sin embargo, el día de fiesta de conducción estadounidense perfecto supondrá al menos algunas rutas estatales más calamdas y carreteras secundarias.

Personas con tiempo excesivo pueden programar un viaje en uno de los trayectos épicos de larga distancia, pero también si tienes solamente una semana o menos, puedes hacer algunas derrotas más breves muy fotogénicas.